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融雪剂,环保型融雪剂,液体融雪剂融雪剂的种类按照其成分的不同可大致分为3类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,还有一类是新型融雪剂涉及一种组合物,特别能对冰雪进行软化,使之不能结块的组合物。它有一下重量百分比组成:水70到97,活性物质0.2到27,防结块剂0.5到5,新型环保融雪剂,乳化剂0.2到1。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带,开春后其盐类残留物全部堆积在绿化带里,树木怕盐,将会造成绿化植物大量死亡,甚至是毁灭性的。那么应该采取什么样的措施来将损失降低呢?
针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,怀柔区融雪剂,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中死亡绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。
对于城市冬季融雪问题,新型融雪剂,欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,经济型融雪剂,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
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